Ученые Европы читали о целебных свойствах жареных плодов кофейного дерева в арабских трактатах, переведенных на латынь еще в XII веке, но попробовать кофе смогли только три века спустя
Недалеко от Абу-даби (ОАЭ) находится гигантский комплекс "Яс-Марина". Эта часть трассы, выстроенная для проведения местных гонок Формулы-1. Массивная люминесцентная конструкция возвышается прямо посреди пустыни и сияет тысячами огней.
Рядом расположен парк развлечений Ferrari World, названный так в честь одного из мировых автомобильных брендов. Это самый крупный тематический парк, который находится в закрытом помещении. Его площадь равна площади небольшого города где-нибудь в Англии.
Внутри комплекса более 20 различных трасс. Войдя на территорию, Вы будто бы окажетесь на концерте, где музыкальными инструментами являются моторы автомобилей. Здесь и нигде больше туристы смогут испытать те чувства, которые испытывают гонщики Формулы-1.
Шар, заполненный гелием, камера и игрушечный аэроплан – все это потребовалось трем энтузиастам из Великобритании для того, чтобы сделать уникальные фотографии, вызвавшие восхищение даже у сотрудников НАСА. С высоты 90 000 футов, выше чем может подняться любой пилотируемый летательный аппарат, они засняли земной рельеф во всем его великолепии.
Исследование верхних слоев атмосферы или "ближнего космоса", как называют их эксперты, стало настоящим приключением для изобретателей. На гору Эверест взбираются 150 человек ежегодно, Ла-Манш переплывают 250 смельчаков. Единственное что осталось, запустить камеру в космос и получить прекрасные снимки.
Конечно для Стива Дениелса, Джона Оатеса и Лестера Хаинса не все было таким простым, как кажется на первый взгляд. Для реализации своего проекта им понадобилось несколько месяцев времени, 8 000 фунтов и акры пустынной земли в Испании.
В США целесообразность введения сканеров для проверки пассажиров в аэропорту снова была подвергнута сомнениям. Тем не менее, эксперты подтвердили, что устройство безопасно и наносит минимальный вред здоровью пассажиров.
Рентген в сканере настроен лишь настолько, чтобы определить, есть ли у туриста с собой потенциально опасные предметы. При этом доля радиации, которую получает человек, очень мала.
Пассажиры ни в коем случае не должны бояться нововведения. Сканер безвреден и нужен только для того, чтобы эффективно обеспечивать безопасность людей находящихся на борту самолета.
